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桥梁伸缩缝的分类及GQF-MZL型桥式伸缩装置的特点

发布日期:2019-09-24总浏览:

桥梁伸缩缝的分类:桥梁伸缩缝通常具有对接缝,钢支撑型,组合剪力型(平板型),模块化支撑型和弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置根据其不同的构造形式和受力特性可分为对接式和插接式两种。 插塞式伸缩装置在间隙中填充有沥青,木材,大麻,橡胶等材料,并且伸缩体在任何情况下都处于压力下。 这种伸缩装置通常用于伸缩量小于40mm的常规桥梁工程中,但很少见。 镶嵌式对接伸缩缝装置使用不同形状的钢构件来固定和固定不同形状的橡胶条(带),并通过橡胶条(带)的拉伸变形吸收梁体的变形,并且 伸缩体会发生变形。 压力状态。 它也可以处于拉动状态。



  模块化支撑当桥梁的伸缩变形超过50毫米时,通常会使用钢质扩张装置。 当车辆经过时,伸缩装置经常由于梁端的旋转或挠曲变形而产生拍击动作,噪音大,并且结构容易损坏。 因此,需要通过螺栓弹簧来固定滑动钢板以减小拍击和噪音,并且伸缩缝的构造相对复杂。


  桥梁伸缩缝型号伸缩缝根据性能和安装情况可分为:GQF-C型,GQF-E型,GQF-F型,GQF-Z型,GQF-RG型,GQF 方法。  -M型,GQF-SQ型。 其中,GQF-MZL型模桥伸缩缝装置采用热轧整体成型专为型钢设计的桥梁伸缩缝装置。  GQF-C型,GQF-E型,GQF-F型,GQF-Z型,GQF-RG型,GQF-M型,GQF-SQ型伸缩缝装置适用于伸缩量为80mm的桥梁缝 GQF -MZL型伸缩缝装置为以下,由侧梁,中间梁,梁和连杆机构组成的模块化桥式伸缩缝装置。 适用于80mm-1200mm伸缩的大中跨桥梁。


  GQF-MZL型桥式伸缩装置的特点: MZL型伸缩式装置的突出特点:由侧梁,中梁,梁,位移控制系统,密封橡皮筋等组成的一系列伸缩式膨胀。 设备。 伸缩装置的承重结构与位移控制系统分开,施加力时两者互不干扰,分工清晰,确保力时安全。 应用,位移均匀,所有中梁都支撑在一个位移控制箱中。 对于大位移伸缩式设备,在同一垂直梁上的传统做法非常有利,它减少了梁的数量,并将位移控制箱的体积减少到最小,从而节省了钢材。 该结构还克服了需要倾斜支撑的伸缩装置的高加工和组装精度的恶劣条件。 否则,四连杆机构容易发生自锁现象,影响伸缩自由和确保均匀位移的困难。 该结构的关节既可旋转又可滑动。 因此,它对弯曲,倾斜,倾斜和宽大的桥梁具有很强的适应性,可以满足各种桥梁结构的要求。


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