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不同类型橡胶支座的特点

发布日期:2019-10-12总浏览:

  橡胶支座与钢支座相比结构简单,耗钢少。 本实用新型使用成本低,建筑高度低。 安装后不需要经常维护和保养,具有一定的抗震性。 因此,在大规模施工中,橡胶支座已成为主要的选择。 那么,如何选择适合您项目的橡胶轴承呢? 首先,橡胶支座分为普通板式橡胶支座,盆式橡胶支座,球冠圆板式支座,四氟板式橡胶支座。



  普通板式橡胶支座:是一种新型的桥梁支座,具有结构简单,易于加工制造,钢材消耗低,成本低,安装方便的优点。 广泛用于应用中。 在中国,第一个平板橡胶支座于1965年制造,迄今为止已在中国大部分地区用于公路桥梁。


  盆式橡胶支座:它起源于国外,可能在1950年后期开发,也是一种新型的桥梁支撑。 它由放置在钢盆中的橡胶板挤压和旋转,并在聚乙烯和不锈钢板之间的平面上滑动,以适应桥的位移要求。  盆式橡胶支座的优点是:结构简单,结构紧凑,滑动摩擦系数小,旋转灵活,比普通铸钢滚子支座重量轻,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,减少了生产成本。 成本; 与平板橡胶支座相比,轴承容量大,允许轴承位移大,旋转柔韧性好。 因此,盆式橡胶支座特别适用于大跨度桥梁。


  球冠圆板式支座:球面橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上开发的一种新型桥梁支座。 随着桥梁技术的发展,出现了许多弯桥和宽桥。 为了适应这种变化,1970年代初国外已经开发了球支座,其设计角度可以比盆形橡胶支座大得多。 可以为0.01?0.01rad,必要时为0.05rad,设计反作用力为1mm?30mm. 目前,在国内,球支座广泛用于三种情况:单柱支撑连续弯曲板结构,单柱支撑连续弯曲箱不梁结构,带双柱支撑的连续T型梁结构,大跨度斜拉桥。


  四氟板式橡胶支座:由于板式橡胶轴承通过橡胶的剪切变形而适应于橡胶的伸缩位移,因此适用于伸缩位移要求大的桥梁。 会有一定的困难。 因此,它通常仅适用于中小跨度的简支梁桥。 这需要将一层特氟龙板附着到普通的板式橡胶轴承的表面上,以形成中等氟化的橡胶轴承,从而成为PTFE板式橡胶轴承。 用作桥梁支撑的座椅,也可以用作通过顶升构造桥梁的滑块。


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